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第三代粉末高温合金主要用于具有超音速巡航能力的战斗机发动机上,其高压涡轮部件需在高温/高应力下长时间工作,其热寿命是现役第三代发动机的20至30倍,其最高使用温度为800 ℃,我国的对应的粉末盘型号为FGH98,其具体应用目前还处于保密状态,但很有可能是歼20/涡扇15发动机的关键部件,但欧美国家的军用大推力和中等推力发动机已经广泛使用第三代高温合金产品,所以从粉末高温合金材料领域,我国歼20战斗机的标配发动机落后美国大致1代半至2代,约20至25年左右。第四代粉末高温合金世界各国还处于研制当中,主要用于可超高速巡航,推比达12至15的五代机(俄标六代机)航空发动机上,目标使用温度达850 ℃左右,我国正积极预研陶瓷基碳化硅纤维复合材料整体涡轮叶盘技术,有望实现在在第四代涡轮盘技术的跨越式发展。

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赵长江还介绍了长三角地区的铁路建设情况。他表示,长三角地区是我国铁路发展最快最好的区域之一,截至2018年底,区域铁路运营里程10673公里,其中高铁4260公里,路网密度2.98公里/百平方公里,是全国平均水平的2.2倍。在运输服务方面,2018年长三角区域铁路完成客运量6.7亿人次,占地区全社会客运量的21.8%,旅客周转量2412亿人公里,占地区全社会旅客周转量的46.4%;完成货运量19026万吨,占地区全社会货运量的2%,货运周转量1253亿吨公里,占地区全社会周转量的3.8%。

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